Terminal Yard Stacking Container Reach Stacker 45tons

Kapasitas Beban 45000kgs Kontainer Reach Stacker 45tons Bekerja Di Halaman Terminal Untuk Menumpuk Kontainer

45ton Container Reach Stacker keuntungan:

Sistem Hidrolik:
Perusahaan hidrolik Linde kelas dunia adalah pemasok solusi hidrolik terkenal yang memasok produk hidrolik berkualitas tinggi / presisi tinggi / keandalan tinggi.

Dilengkapi dengan pompa Linde dan katup kontrol, suku cadang ini secara khusus dikembangkan untuk penumpuk jangkauan, dengan sirkuit kontrol sensor beban yang menghemat energi, kontrol yang tepat, resistansi rendah, dan masa pakai yang lama, sistem hidraulik yang sangat baik ini sepenuhnya mendukung kinerja truk yang sangat baik.

Pendingin oli hidraulik yang cerdas dapat memastikan suhu oli yang stabil dan menghindari penggantian oli yang luar biasa, memperpanjang masa pakai oli untuk menghemat uang.

Teknologi Canggih - Kualitas Truk Luar Biasa
Dengan berbagai keunggulan, truk memiliki kinerja keamanan tinggi / efisiensi tinggi / presisi tinggi dan stabilitas tinggi.Sistem operasi terintegrasi memastikan truk sangat produktif.
 

Sistem Kontrol Can-bus Penuh
Dilengkapi dengan sistem kendali Can-bus penuh.

Mesin / transmisi / sistem kelistrikan / sistem hidraulik / sistem keselamatan pemuatan / sistem penyebar semuanya terintegrasi dalam sistem Can-bus, semua perangkat dipantau secara real time.Unit kontrol Parker memastikan sistem dapat diandalkan dan fleksibel.

Proses desain yang ketat

Desain yang didukung analisis FEM memberikan kekuatan tinggi chasis dan tiang, membuat seluruh truk stabil dan kuat.

• Anti-tip dinamis over protection
• Sistem hidrolik sensor beban
• Fungsi pengangkatan vertikal
• Kesalahan deteksi otomatis dan teknologi yang menunjukkan data nyata
• Perlindungan anti-tabrakan untuk penyebar dan boom
• Komunikasi Can-bus penuh
• Kabin bergerak
• Tangki rem terpisah
• Tangki hidrolik bertekanan
•  

• KARAKTERISTIK
  Model		SLDR450
  Unit daya		Diesel
  Jenis operasi		Sopir duduk
  Kapasitas beban (L1, L2, L3)	Q (kg)	45000/31000/16000
  Pusat beban, baris pertama (L1)	c (mm)	1800
  Pusat beban, baris kedua (L2)	C (mm)	3860
  Pusat beban, baris ketiga (L3)	C (mm)	6400
  Pusat poros ke pusat penyebar (tinggi L1-1 / 2)	x (mm)	2800
  Jarak roda	y (mm)	6400
  UKURAN
  Sudut angkat boom, naik / turun	α / β (/ °)	61/0
  Tinggi boom diturunkan	h1 (mm)	4945
  Tinggi angkat (L1, L2, L3)	h3 (mm)	15900/14100/11350
  Tinggi, boom diperpanjang	h4 (mm)	19000
  Ketinggian kabin	h6 (mm)	3900
  Tinggi, kursi operator	h7 (mm)	2840
  Tinggi kopling penarik	h10 (mm)	600
  Tinggi kunci putar diturunkan	h13 (mm)	1495
  Panjang keseluruhan dengan penyebar	l1 (mm)	11618
  Panjang keseluruhan	l2 (mm)	8410
  Lebar keseluruhan	b1 / b2 (mm)	4180/3400
  Lebar penyebar 20 '/ 40'	b3 (mm)	6050/12150
  Jarak bebas ke tanah min.	m1 (mm)	345
  Jarak bebas ke tanah, bagian tengah jarak sumbu roda	m2 (mm)	350
  Menumpuk kontainer lorong 20 '	Ast (mm)	10225
  Menumpuk wadah lorong 40 'Radius putar	Ast (mm)	13050
  Min.jarak titik pivot	Wa (mm)	8605
  Min.jarak titik pivot	b13 (mm)	3400
  Lebar roda, roda depan	b10 (mm)	3030
  Lebar roda, roda belakang	b11 (mm)	2786
  BOBOT
  Berat (tanpa muatan / sarat)	kg	71400/116400
  Muat pada poros penggerak (tanpa muatan / sarat)	kg	36400/101900
  Beban pada poros kemudi (tanpa muatan / sarat)	kg	35000/14500
  KINERJA
  Kecepatan perjalanan (tanpa muatan / sarat)	Km / jam	25/21
  Kemampuan menanjak (tanpa muatan / sarat)	%	30 / 28.8
  Gaya traktif (tanpa muatan)	Kn	408
  Kecepatan angkat (tanpa muatan / sarat)	MS	0,39 / 0,28
  Menurunkan kecepatan (tanpa muatan / sarat)	MS	0,39 / 0,39
  KABIN
  Kabin tertutup yang dapat dipindahkan
  Dilengkapi dengan A / C, fungsi pendinginan / pemanas
  Tingkat kebisingan di kursi pengemudi	dBA	74
  MESIN
  Merek		CUMMINS
  Tipe		QSM11
  Silinder no. / Perpindahan		6/10820 cm3
  Nilai daya @ kecepatan pengenal		250kw @ 2100rpm
  Max.torsi		1674Nm @ 1500rpm
  Arus terukur dari alternator		150A
  Baterai		24V
  PENULARAN
  Merek		ZF / 5WG261 OTOMATIS
  Tipe		Perpindahan gigi / interlock otomatis
  Jenis kopling		Konverter torsi
  Gear no.		5F / 3R
  BAN
  Roda penggerak		18.00-25 40PR
  Kemudi		18.00-25 40PR
  Tipe		Pneumatik
  Tekanan		10 batang
  Kuantitas, depan / belakang		4/2
  KAPASITAS TANGKI
  Tangki oli hidrolik	L	800
  Tangki bahan bakar	L	500
  DRIVE AXLE
  Merek		Kessler / Jerman
  Model		D102PL341
  Gandar KEMUDI
  Merek		Kessler / Jerman
  Model		L102
  Pengemudian		Silinder aksi ganda
  SISTEM REM
  Rem servis		Cakram basah hidrolik
  Rem parkir		Rem cakram yang dilepaskan dengan listrik, diaktifkan saat dimatikan
  SISTEM HIDROLIK
  Pompa piston kembar
  Max.tekanan: 310 bar
  Sistem sensor beban
  Pendingin hidrolik dengan motor listrik
  Tangki oli rem terpisah
  LEDAKAN
  2x silinder angkat aksi ganda
  1x silinder ekstensi aksi ganda
  PENYEBAR
  Menangani kontainer ISO 20'-40 '
  2x silinder redaman	2x gearbox & sistem rem
  Merek	SP45
  Putar derajat	-105 ° / + 195 °
  Sideshift	-800 / + 800mm
  KEAMANAN TRUK
  Sistem tampilan kesalahan
  Sistem penghitung untuk kontainer
  Sistem penimbangan (presisi rendah)
  Sistem anti-kelebihan listrik
  Sistem kontrol bus-kaleng penuh
  Interlock perpindahan gigi arah
  Rem parkir diaktifkan saat matikan
  Sakelar kursi
  KEAMANAN SPREADER
  Mengunci / membuka kunci hanya setelah pendaratan yang benar
  Mengangkat / menurunkan hanya ketika 4 kunci putar pada posisi yang sama
  Sakelar batas rotasi anticollision

• 
•