Cummins Engine 45 Ton Container Reach Stacker Untuk Pelabuhan Pengiriman

45 Ton Full Container Reach Stacker untuk port

Banyak digunakan di pelabuhan dan stasiun transfer kereta api untuk menumpuk dan mentransfer kontainer standar 20 kaki & 40 kaki berat, harga murah, efisien tinggi.

Keuntungan 45 ton Container Reach Stacker:

Prefilter udara masuk engine secara eksklusif menggunakan tata letak tingkat tinggi, lingkungan yang lebih tahan debu, menggunakan filter udara inti ganda Friega (dengan pelindung kawat baja) untuk melindungi engine, masa pakai turbocharger diperpanjang secara signifikan.Semua merek lain adalah tata letak posisi rendah untuk menghemat biaya. dan banyak merek tanpa pelindung kawat baja.

Derek depan SLDR450 mengadopsi konsep dan teknologi desain tercanggih di dunia.Ini memiliki stabilitas terbaik dari seluruh alat berat dan faktor keamanan tertinggi di semua produk.

SLDR450 memiliki karakteristik yang unik: saat pengemudi mengoperasikan joystick, ia tidak perlu menginjak gas, mesin akan secara otomatis mempercepat, memasok energi untuk sistem hidrolik sesuai permintaan.Pada kecepatan engine tertentu, dengan mengubah sudut pelat penutup pompa, Mencapai kinerja optimal.Pengemudi berada dalam kondisi paling nyaman.hemat bahan bakar,Fungsi pengangkatan vertikal untuk memenuhi operasi pengangkatan yang lebih kompleks.

Silinder Kemudi Aksi Ganda Kessler dengan Batas Mekanis dan Katup Penyangga Sistem.Pin dan baut pemosisian untuk memasang silinder kemudi terhubung secara kaku dengan badan kemudi.Menjamin sudut kemudi yang akurat.Menjamin kekuatan koneksi yang lebih baik.Lindungi ban dari gesekan dan ketukan samping hub roda.Mencegah silinder dari overknocking.Mencegah piston knock cylinder head, untuk menghindari kebocoran oli.

silinder dan bantalan,Desain unik yang menumbangkan perasaan umum.Silinder Diameter lebih kecil, penglihatan lebih baik, pelumasan gratis dan kerusakan bantalan lebih sedikit daripada merek lain.

Penyangga Beban Silinder, Pemantauan Posisi Langkah Silinder Secara Real-time oleh Sistem Beban Keselamatan. Sinyal ditransmisikan ke sistem kontrol beban saat langkah silinder berjarak 5 cm dari maksimum/minimum.

Sudut swashplate pompa berkurang. Kurangi aliran oli hid, perlahantindakan sampai berhenti.

Dilengkapi dengan sistem kontrol Can-bus penuh.Sensor built-in pemantauan waktu-ke-waktu yang terintegrasi penuh. Jumlah rangkaian kabel telah sangat berkurang.Konektor kabel tertutup mencegah masuknya uap air .nomor konter kontainer.

Diagnosis Jarak Jauh dan Fungsi Peringatan Dini.Pemantauan jarak jauh atas data kunci dan penerimaan diagnostik oleh komputer.Berisi kode kesalahan penting.Melalui peringatan dini aplikasi seluler, data atlas kurva real-time dalam 30 hari terakhir setiap bulan.Berisi kode kesalahan rekaman.Sistem pemantauan jarak jauh opsional,dapat memantau truk di PC atau ponsel.Dapat menyediakan operasi waktu nyata dan data statistik yang mendukung pengambilan keputusan pelanggan.

Spesifikasi teknis:

Model: SLDR450

Mesin: CumminsQSM11, 246kw@2200rpm

Transmisi: ZF5WG261, perpindahan gigi 5/3 otomatis

Gandar penggerak: Tipe lebar Kessler D102PL341-NLB

Kemudi poros: Kessler L102

Ban: 18.00-25 PR40 E4-IND4

Pompa: Linde hidrolik

Katup: Linde hidrolik

Penyebar: WLZSP +/- 800mm

• KARAKTERISTIK
  Model		SLDR450
  Satuan daya		Diesel
  Jenis operasi		Sopir duduk
  Kapasitas beban (L1, L2, L3)	Q (kg)	45000/31000/16000
  Pusat beban, baris pertama (L1)	c (mm)	1800
  Pusat beban, baris kedua (L2)	C (mm)	3860
  Pusat beban, baris ketiga (L3)	C (mm)	6400
  Pusat poros ke pusat spreader (tinggi L1-1/2)	x (mm)	2800
  Jarak roda	y (mm)	6400
  UKURAN
  Sudut angkat boom, naik/turun	/β(/°)	61/0
  Boom tinggi diturunkan	h1 (mm)	4945
  Tinggi angkat (L1, L2, L3)	h3 (mm)	15900/14100/11350
  Tinggi, boom diperpanjang	h4 (mm)	19.000
  Ketinggian kabin	h6 (mm)	3900
  Tinggi, kursi operator	h7 (mm)	2840
  Tinggi kopling penarik	h10 (mm)	600
  Ketinggian kunci putar diturunkan	h13 (mm)	1495
  Panjang keseluruhan dengan penyebar	l1 (mm)	11618
  Panjang keseluruhan	l2 (mm)	8410
  Lebar keseluruhan	b1/b2 (mm)	4180/3400
  Lebar penyebar 20'/40'	b3 (mm)	6050/12150
  Ground clearance min.	m1 (mm)	345
  Ground clearance, pusat wheelbase	m2 (mm)	350
  Penumpukan lorong 20' kontainer	Ast (mm)	10225
  Lorong susun kontainer 40' Radius putar	Ast (mm)	13050
  min.jarak titik putar	Wa (mm)	8605
  min.jarak titik putar	b13 (mm)	3400
  Rentang roda, roda depan	b10 (mm)	3030
  Rentang roda, roda belakang	b11 (mm)	2786
  BERAT
  Berat (tanpa muatan/beban)	kg	71400/116400
  Muat pada poros penggerak (tanpa muatan/beban)	kg	36400/101900
  Beban pada poros kemudi (tanpa muatan/beban)	kg	35000/14500
  PERTUNJUKAN
  Kecepatan perjalanan (tanpa muatan/beban)	Km/jam	25/21
  Kemampuan menanjak (tanpa muatan/beban)	%	30/28.8
  Gaya traksi (tanpa muatan)	tahu	408
  Kecepatan angkat (tanpa muatan/beban)	MS	0,39/0,28
  Menurunkan kecepatan (tanpa muatan/beban)	MS	0.39/0.39
  KABIN
  Kabin tertutup yang dapat dipindahkan
  Dilengkapi dengan A/C, fungsi pendinginan/pemanas
  Tingkat kebisingan di kursi pengemudi	dBA	74
  MESIN
  Merek		CUMMINS
  Jenis		QSM11
  Silinder no./perpindahan		6/10820 cm3
  Nilai daya @ kecepatan terukur		250kw @ 2100rpm
  Maks.torsi		1674Nm @ 1500rpm
  Nilai arus alternator		150A
  Baterai		24V
  PENULARAN
  Merek		ZF/5WG261 OTOMATIS
  Jenis		Pergeseran otomatis / interlock
  Jenis kopling		Konverter torsi
  gigi no.		5F/3R
  BAN
  Roda penggerak		18.00-25 40PR
  Kemudi		18.00-25 40PR
  Jenis		Pneumatik
  Tekanan		10 bar
  Jumlah, depan/belakang		4/2
  KAPASITAS TANGKI
  Tangki minyak hidrolik	L	800
  Tangki bahan bakar	L	500
  DRIVE AXLE
  Merek		Kessler/Jerman
  Model		D102PL341
  Sumbu Kemudi
  Merek		Kessler/Jerman
  Model		L102
  Pengemudian		Silinder aksi ganda
  SISTEM REM
  Rem servis		Cakram basah hidrolik
  Rem parkir		Rem cakram listrik yang dilepas, diaktifkan saat matikan
  SISTEM HIDROLIK
  Pompa piston kembar
  Maks.tekanan: 310 bar
  Sistem penginderaan beban
  Pendingin hidrolik dengan motor listrik
  Tangki minyak rem terpisah
  LEDAKAN
  2x silinder pengangkat aksi ganda
  1x silinder ekstensi aksi ganda
  PENYEBAR
  Menangani kontainer ISO 20'-40'
  2x redaman silinder	2x gearbox & sistem rem
  Merek	SP45
  Putar derajat	-105 ° / + 195 °
  Pergeseran samping	-800/+800mm
  KEAMANAN TRUK
  Sistem tampilan kesalahan
  Sistem penghitung untuk wadah
  Sistem penimbangan (presisi rendah)
  Sistem anti-kelebihan listrik
  Sistem kontrol can-bus penuh
  Interlock perpindahan gigi arah
  Rem parkir diaktifkan saat matikan
  Saklar kursi
  KEAMANAN PENYEBAR
  Mengunci/membuka kunci hanya setelah pendaratan yang benar
  Mengangkat/menurunkan hanya ketika 4 twistlock pada posisi yang sama
  Sakelar batas rotasi anti-tabrakan